• head_banner_02

자동차 측면 연결 플레이트

간단한 설명:


제품 상세 정보

제품 태그

Brief 설명: 홀 왜곡 대책

부품 이름: 자동차 측면 연결 플레이트

재료 등급: 재질 CR380LA -ZM35/35-U

재료 크기: 재료 크기는 1.20mm x 1038mm x 265mm입니다.

프로세스: 공정 단계 2500T 5단계 이송

 

공동: 도구 캐비티는 오른쪽과 왼쪽 두 부분이 나옵니다.

프레스 머신: 2000T, 1200T 기계

검사 도구: 정착물 확인, 블루 스캐너

리드 타임: 4개월

기술적 문제: 구멍 왜곡

 

홀이 많은 슬림한 형태의 제품으로 뒤틀림이 발생하기 쉽습니다.

블랭킹 스테이션에서 일부 구멍을 만들 수 있지만 대부분의 구멍은 별도의 피어싱 스테이션에서 마무리해야 합니다.

자동차 금속 부품의 구멍 왜곡을 방지하는 방법은 무엇입니까?

다이에 펀치로 피어싱 및 캠 피어싱 공정으로 구멍 마감.

펀치에 의해 다이로 눌러지는 굽힘의 전체 길이. 결과 굽힘은 펀치와 다이의 굽힘 반경과 부드럽고 정확하게 일치합니다. 펀치 근처에 위치한 구멍은 굽힘 과정에서 뒤틀리고 뒤틀릴 가능성이 있습니다.

구멍이 왜곡될 위험이 있는지 없는지? 굽힘 반경, 방법 및 제품 크기에 따라 다릅니다.

구멍과 굽힘이 닫히면 릴리프를 추가하면 구멍이 왜곡될 가능성이 줄어듭니다.

 

또한 특히 알루미늄 재료의 경우 펀치 코팅을 고려합니다. 알루미늄 제품은 구멍 왜곡 우려가 일반적입니다. 다른 코팅의 펀치는 구멍 품질에 영향을 미칩니다. 소량다이어트용으로 괜찮은것 같습니다. 높은 SPM으로 양산하면서 상당한 활약을 보여줄 것이다.

구멍을 좋은 품질, 구멍 크기 정확도, 구멍 주변 표면을 매끄럽게 유지하려면 공정을 신중하게 고려해야 합니다.

To 구멍 피어싱 문제를 해결하고 관심이 있는 경우 훨씬 더 많은 경험을 공유할 수 있습니다. 저희에게 연락하십시오.


  • 이전의:
  • 다음:

  • 여기에 메시지를 작성하여 보내주세요